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    央視播出《穿海越城“龍”游記》

    揭秘湛江灣海底隧道工程

    2024-03-22 08:57 來源:湛江日報 作者:記者 張永幸

    大直徑盾構機如何穿海入城?隧道如何堅不可摧?近日,央視《創新進行時》聚焦廣湛高鐵湛江灣海底隧道工程,《穿海越城“龍”游記》兩天兩集連播,探秘廣湛高鐵湛江灣海底隧道,揭秘“永興號”盾構機如何穿海越城。

    《穿海越城“龍”游記》生動記錄了“永興號”盾構機鐵齒鋼牙、吞噬巖土,海下掘進、城市潛行的全過程,通過工程師的講述、3D數據建模、節點事件還原等方式,多維度揭秘高鐵隧道如何修建,大直徑盾構機如何穿海入城,展現了我國大盾構最前沿的創新技術和大國工匠的創新精神。

    廣湛高鐵湛江灣海底隧道是廣湛高鐵全線控制性工程,隧道全長9640米,其中盾構段長7551米,是我國獨頭掘進距離最長的穿海高鐵盾構隧道。歷時33個月991天,廣湛高鐵湛江灣海底隧道順利貫通,標志著全線控制性工程建設實現重大節點。廣湛高鐵建成通車后,廣州和湛江城區可實現90分鐘互達。

    如何近距離穿越湛江海灣大橋橋樁?湛江海灣大橋是湛江市內連接坡頭區和霞山區的交通要道,來往車輛十分密集,穿越橋樁過程中一旦地層受到擠壓變形,極有可能導致橋面傾斜,給來往車輛行駛安全帶來極大隱患。節目中揭秘,工程師們放棄了原有“樁基托換”的設想,綜合多方面考慮,最終選擇了MJS高壓旋噴加固方式,最優化解決了近距離穿越橋樁的問題。

    編輯:何海清
    值班主任:黃夢秋
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